В последний раз я видел Вас так близко, В пролете улицы умчало Вас авто..

Лиловый негр
Александр Вертинский

Где Вы теперь? Кто Вам целует пальцы?
Куда ушел Ваш китайченок Ли?
Вы кажется потом любили португальца?
А может быть с малайцем Вы ушли…

В последний раз я видел Вас так близко,
В пролете улицы умчало Вас авто…
Мне снилось, что теперь в притонах Сан-Франциско
Лиловый негр вам подает манто…

Дело было так:

 

Поступило на мой счёт однажды НЕписьменное авизо, мол, рекомендуется запастись в нереально сжатые сроки загранпаспортом, правом на управление транспортным средством и оптимизмом. Как вы понимаете, оказанное сопротивление усугубило бы моё положение, всё-таки так настоятельно рекомендуют только родители, да и в планы входило заполучить во владение седанчик класса “Е” (опять же, оставив девственной собственную казну).

И что вы думаете? Понурая, я одобрила идею на автомате или на круиз-контроле – кому как удобно) 

Место уже было зарезервировано. Оставалось всего-навсего добраться через три смежные улицы до РОСТО ДОСААФ’а. Добралась, но месяцем позже) Нет, пунктуальность оставим на обочине. Я задержалась в одной из поездок.

Так вот, добралась, задним числом меня вписали в график, немного пристыдили для профилактики и благословили).

Зубные протезы инструкторов, надо заметить, крошились от злости каждый раз, когда я изредка баловала своим присутствием данную забегаловку. Исходили, простите, на г*вно, лишь бы мне сделать замечание, предвзятое отношение было настолько явным, что заметили даже одногруппники, я стойко держалась. Указом родителей было строго-настрого запрещено перепираться.

Госслужащие местных органов самоуправления – это вообще самый неугодный простому человеку отряд, как им кажется, гуманоидов, а уж их дети – и подавно ничтожны, например, как я, поэтому, “как бы чего не случилось”, а я старалась не подводить родителей, лишний раз предметом для сплетен не становиться. Хотя, подкосили меня вовсе не нападки, а прямое, без каких-либо уклонений предложение на перечисление авуаров (денежных активов) невнушительных средств. Вопрос был задан осторожно, но перед этим ещё с большим упоением заранее инструктор поинтересовался у меня, какой ездой я хотела бы овладеть) Всё сводилось к 5 тысячам рэ (инструктор просил немного, как видим, только для своего кармана) и двум вариантам, на которые, я уверена, ещё кто-то покупается: сдать экзамен в ГИБДД или научиться тупо ездить среди нашего “быдловского” потока) Я промолчала, денег пожалела, думаю, “разбогатеть” на себе я не позволю, а экзамен и так сдам. 

Поразительно, но безыдейное участие, наплевательский подход и несерьёзные посещения лекций превратили меня в счастливого обладателя водительского удостоверения (Permis de Conduire). Да, таки я получила эту заветную пластиковую чудо-карточку с открытой категорией “В”.

Подробности сдачи экзаменов не несут никакой нагрузки смысловой. Было принято решение на договорной основе, и свой первый, но не последний экзамен в условиях дорожного полотна я сдавала на мамином “Авенсисе” в гордом одиночестве, начальник РЭО ГИБДД ОВД настолько оказался пластилиновым, что даже не заметил автоматической 4-ступенчатой трансмиссии автомобиля, хоть и лично выступал в роли экзаменатора. Объясню почему вышло именно так: автомобилем, который приставили ко мне исходником в той самой “автошколе” была ущербная “шестёрка”, которая после меня отправилась на свалку, днище провалилось, но не подумайте, не по моей вине, просто эта модель оказалась моей ровесницей, а все остальные в те дни были распределены.

Сдала.

И вот я оказалась выплюнутой в свободное плавание к тысячной аудитории таких же манерных “чайников”, как и я, на улицы, о, извиняюсь, ухабы городские.

Гордиться особо стало резко нечем, обещанное авто приобрели и первая же январская гололедица бесцеремонно ознакомила меня с теми приёмами по выживанию после ДТП, от которых, разумеется, я вальяжно отмахивалась, да чего уж там – “Оказание первой медицинской помощи” казалось мне уроком несерьёзным, отведённые на это часы, как сейчас понимаю, пропускала зря. Понадеялась на русский “авось”.

Случилось. Малобюджетный экшн: подушки безопасности “пирогом наружу” (всем тем, чем и было напичкано авто – вывалилось на меня. Сильнейший толчковый удар пришёлся на область грудной клетки, а иконописное лицо на n-е количество времени запомнилось мне одним большим синячеством. Напоминаю, что безобразие это совпало с началом сессии – агония была неизбежна)

Сантиметровые осколки бампера, оквадратившийся диск, отлетевшая, чёрт знает куда покрышка, приличная вмятина на правом крыле, пострадавший радиатор и полностью неисправная ходовая часть, разбитая фара и косметический ремонт обошлись мне в очень-преочень кругленькую сумму.

Таким нехитрым образом, я вмиг повзрослела, сменила стиль езды на более адаптированный под наши дороги и ещё раз убедилась, что живу в удивительной стране)

Я люблю тебя, Россия! 

Осторожно-ЖЕНЩИНА за рулём!

Очень интересная тема для обсуждения…особенно со стороны мужиков – “все бабы за рулём -дуры!” (кстати ,я вожу машину-успешно-уже 19 лет!)

Некоторые статейки и рассуждения на эту тему.


Особенности поведения женщины за рулем


Существует множество толков, споров, мифов и мнений по поводу понятия “дама за рулем автомобиля”. Исторически сложилось, что водителями в основном были мужчины, и, разумеется, именно они клеймят всеми способами начинающих приобщаться к вождению женщин. Давайте разберемся, в чем же особенность этого потрясающего и волнующего явления – “женщина за рулем”?


У большинства женщин (это обобщение – и отдельные талантливые личности под него, конечно, не попадают), безусловно, есть природные психологические особенности, которые делают их более уязвимыми при вождении авто. Вот что делает женщин слабым полом и на дороге:


1. У женщины более длинный логический шаг (а бывают особы и в принципе с его отсутствием), поэтому в нестандартной ситуации ей гораздо труднее просчитать правильный маневр. Такие нестандартные ситуации могут заключаться как в элементарном незнакомом повороте или необходимости быстрого перестроения, так и в реально опасной аварийной обстановке.


2. Считается, что женщинам довольно трудно быстро и правильно ориентироваться на местности. В результате чего “поехать не туда”, “пропустить поворот”, “резко остановиться”, чтобы посмотреть карту – очень частые ошибки женского пола.


3. Женские нервы не такие крепкие, как у большинства мужчин, поэтому в случае опасности женщина чаще всего не активизирует все силы организма и стремится преодолеть ситуацию, а теряется и впадает в ступор. Любая мелочь на дороге может стать ужасной проблемой. Чрезмерная осторожность, неуверенность в собственных силах заставляют женщину бездумно “отключаться” в критический момент. Например, давить на тормоз, когда нужно быстро вырваться за счет газа, или вставать “как вкопанная”, лишь бы избежать каких-либо действий.


4. Женщины больше подвержены стрессу, чем мужчины, потому что в силу природы они устроены так, что живут чувствами и у них сильнее развит инстинкт самосохранения. Психологи ссылаются к историческим корням этих свойств. Мужчины были охотниками и добытчиками, им приходилось бороться, конкурировать, избегать опасных ситуаций путем предприимчивости, идти на риск. А женщины – хранительницы очага – должны были оберегать себя и потомство, именно поэтому на любую опасность они реагируют очень бурно, пытаясь скорее спрятаться, убежать, нежели попробовать ее предотвратить.


5. Еще одним дополнительным нюансом у женщин выступает их внешний вид: трудности в вождении могут возникать от неудобной (но красивой!) одежды, обуви или прически. Узкие и длинные юбки, каблуки, тесные костюмчики, пышные волосы – все это рано или поздно, но все-таки скажется на женском поведении на дороге.


Однако уже давно замечено и выяснено, что практически все женщины стремятся ездить по правилам, тихо и очень аккуратно – что является первым залогом успеха при движении на автомобиле. Они практически никогда не пытаются “показать себя” и доказать что-то окружающим: обогнать, подрезать, совершить эффектный маневр, стартовать раньше всех.


Вопреки существующим мнениям, официальная статистика утверждает, что в большинстве аварий виновными оказываются мужчины (их большая численность на дорогах на эту величину не влияет). Это происходит потому, что именно мужчины зачастую чувствуют себя более уверенными за рулем, а на деле оказываются слишком самоуверенными в опасных маневрах.


Ко всему прочему, приобретая опыт и стаж вождения, женщина не перестает быть аккуратной на дороге, не начинает активно лихачить и пренебрегать правилами, в отличие от достаточного количества, например, молодых мужчин.


Так что ошибки и недостатки в вождении автомобиля есть у обоих полов, и каждый водитель отличается от другого в ту или иную сторону не только по половому признаку. Бывают очень профессиональные и сознательные дамы, бывают глупые и неадекватные мужчины.


А миф о “женщине за рулем” – это временное явление. Пройдет еще десяток лет – и автомобиль станет ассоциироваться не только преимущественно с мужской фигурой, а как повседневный атрибут войдет в жизнь любого человека: женщин, мужчин, молодежи, пожилых людей. А значит, и “мифы” о вождении будут не столь категоричны.


Автор: Мария Пугачёва, психолог .Библиотека: Авто на шпильках.

… руками, ногами и мозгами в “Дорогом удовольствии”, Авто-что-то-там и еще где-то …

P.S. Через пару часов…

Диныч ездила в аэропорт провожать Олега, но тот вернется через недельку, потом вернулась ко мне, привезла “Мегу”.. ели… как в старые времена на старом школьном стадионе…. Хорошая новость – Шабанов возвращается!… Человечище… Смылся жить в Мирный, потом звонил, что на чемоданах и клялся осесть в Новосибе, а у нас до гробовой доски хотел не появляться, однако жизнь развернула ковер-самолет и теперь Пашка, побитый молью и судьбой, возвращается, ибо его отрывают с руками, ногами и мозгами в “Дорогом удовольствии”, Авто-что-то-там и еще где-то там. Поинтересовалась, где он будет жить, на что мне скептично ответили – по началу у Завирухи. Хм… в Америке существует анекдот: “30% американцев мечтают спать с Мадонной. Почему так мало? Остальные уже с ней спали”. Ну вот Сережа у нас – местная Мадонна. И если они с Пашей за 2 дня не передерутся, то это будет большой прогресс. (Пост не дописала, ибо меня сорвали с места, но было это 27.03)

Русские сказки и УК

Встретился в сети рассказ одной мамаши:

“Народ, ну я все понимаю, но как же страшно взрослому человеку читать ребенку русские народные сказки!!!


Особенно, если окончил юр.фак.


Вчера начала сыну на ночь читать сказку “Иван-дурак и серый волк” (блин, а еще удивляюсь откуда ребенок ругается ?). И понеслось – мало того что , Иван-дурак есть главный и положительный персонаж, за которого нужно болеть, ребенка начало переживать после фразы “….стреножил он коня и спать лег. проснулся – нет коня. Искал -искал, нашел лишь кости все обглоданные….” Дите в панике: у родственников есть собственные кони,все очень трепетно к ним относимся , а тут – одни кости!!! Еле успокоила,говорю, понарошку это…


Едем дальше, с Серым Волком.значит, Иван-дурак!!! ищет приключений на свою ж%пу: в сад полез яблоки воровать ,коня у кого то украл, похищение девицы Елены Прекрасной. Тут половина УК РФ уже!!! При этом ему говорят, мол, то не делай, это не трогай – везде лезет,везде его ловят и бьют, вот , правда ,дурак какой то, прости господи!!!


Дальше -хуже. Родные братья!, обзавидовались и порубали родственника на части,пока тот дрых!  При этом обокрали подчистую….О_о ППЦ! Все, мне не хорошо!!!! Господи, что ж за сказки то такие? Расчлененка, каннибализм,разбой, садисткие испытания ,просто убийства и с отягачающими, воровство,грабежи, кражи,педофилия, разврат и всего остального много-много-много!!!!


На фиг, на фиг! Взяли сказочку про шалуна Карлсона, врушку Пеппи и безобразника Эмиля – и моя нервная система в норма. Ребенкa ,по моему тожe…”

Да уж, страшненькие сказки. Впрочем, сказки народов мира не лучше… )

 

–

Новейшие автомобили и их тест драйв, только самое лучшее и интересное на АвтоРелиз.ру.

Краш тесты авто, автомобильные фотографии и просто полезные статьи. Форум и обзоры лучших автомобилей.

–

Hyundai увеличил гарантию на свои авто в РФ

5 лет гарантии на новые импортные автомобили


Компания “Хендэ Мотор СНГ” объявляет о том, что на все новые импортные автомобили Hyundai c 1 апреля 2009 года продлевается гарантия до 5 лет или 120 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше.


После окончания 3-летней гарантии, у покупателей теперь есть возможность ее автоматического продления до 5 лет или 120 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше.


Гарантия распространяется на механизмы двигателя и детали коробки передач, за исключением навесного оборудования.


А если Вам понадобятся запчасти, то вам сюда – Запчасти Hyundai

ДеВчЁнКаМ!!

Хорошо быть девушкой в розовом пальто, можно и не в розовом, но уже не то!!

Хорошо быть женщиной в норковом манто, можно и не в норковом, но уже не то!!

Хорошо быть дамою в собственном авто, можно и в автобусе, но уже не то!!

Хорошо б зарплату тысяч эдак сто, можно и четыре, но уже не то!!

Так девчонки милые, я всегда за то, чтобы в вашей жизни было б только ТО!!!

Новая Зеландия. Mount Aspiring National Park.

Тридцать второй день, 29 ноября.

Проехали 272 км

Бензин 1.739 NZ$

Fox Glacier – Wanaka.

C утра было пасмурно, очень низкие дождевые облака. Позавтракали и поехали на юг, по територрии Mount Aspiring National Park. Одной из главной достопримечательностью здесь является сама дорога вдоль берега.

Заезжаем на ферму по разведению форели. Есть ресторанчик, где можно этой рыбки прикупить.

Далее подъезжаем к озеру Paringa. Ничего интересного, может освещение не то. Следующим посетили Knight Point.

Есть маленькая смотровая башенка.

Проложены дорожки, написано к дюнам.

Но мы не пошли, погода не располагала, того и гляди начнется дождь. Немного погуляв вдоль побережья едем дальше.

Доезжаем фактически до последнего прибрежного городка Хааст, в котором возможна рыбалка, охота, вертолётные прогулки, неплохая морская кухня. После Хааста мы оторвёмся от океана и поедем вглубь острова по дороге № 6.

Она проходит вдоль горных рек.

В 55 км от города находиться Thuder Creek Falls.

На дороге есть указатель, стоянка для машин.

Короткая лесная тропа ведет к 30-метровому водопаду, низвергающемуся из выемки в скалах.

Впадает он реку Haast с голубой водой.

И вообще дальше в нашей поездке пойдут реки и озера с не привычным для нас цветом воды.

Затем дорога пересекает реку Wills по мосту в живописном каньоне (The Gates of Haast).

Мост настолько узкий что приходилось прижиматься к перилам, что б пропустить автобус.

Взгляд вниз.

Кипит, пенится внизу горная река.

Дальше просто ходим, молча любясь невообразимой гаммой красок.

Даже звук затвора фотоаппарата не мешает – теряется в шуме воды.

Можно долго бродить по её отвесным берегам.

Потому что каждый следующий вид – ещё лучше, чем предыдущий.

Течение этой изумительно-бирюзовой воды просто завораживает.

Хааст Пас – самый низкий перевал, через который можно пересечь хребет Южные Альпы. Его высота 563 метра, и он пересекает большой южный водораздел. А кроме того – это очень красивая дорога, ведущая в район южных озер. Хааст Пас – древняя тропа нородов Маори, их торговый путь а Ванаку. В 1863 году маорийцы показали его Чарльзу Камерону, и он был первым европейцем, который прошел этим путем, вскоре повторенным Джулиусом ван Хаастом, который быстренько назвал перевал своим именем.

А за следующим поворотом дороги нас ждет ещё одно открытие, водопад Fantail.

Следующая остановка Blue Pools Walk И от нее проложена тропа до голубой лужи.

До лужи надо пройти 10 минут по тропе через дождевой лес и пересечь речку Makarora по подвесному мосту.

Он сильно качается, особенно когда по нему кто-то еще идет.

Мы прошли по навесным тропинкам над рекой.

Это такой омут на притоке реки Makarora с идеально чистой водой и десятиметровой глубиной.

Вода очень чистая, но ледяная при этом…

Дорога проходит по территории национального парка Аспиринг (Aspiring NP).

Единственный населенный пункт на дороге деревня Makarora. Заправки там нет, так что бензином надо запасаться заранее на 150 километров.

Как на любой дороге, идущей по парку, путникам предложен набор красивых мест. Везде есть указатели на них и рядом авто стоянки.

Ну и как же без овечек.

АвтоВАЗ объявил о распродаже автомобилей 2008 года выпуска

“АвтоВАЗ” обьявил о снижении розничных цен на автомобили выпуска 2008 года в среднем более чем на 10%.

Как сообщили в пресс-службе автоконцерна, на авто этого года 30 марта 2009 года будет проведена корректировка отпускных цен. В среднем повышение составит 2,5%.

В пресс-службе пояснили, что снижение рекомендованных розничных цен на автомобили выпуска 2008 года (по дате ПТС) составит в среднем по всем моделям более 10%. Автомобили семейства LADA SAMARA потеряют в цене до 12,1%. Цены моделей семейств LADA KALINA и LADA PRIORA снижаются на 10,9% и 13,4% соответственно. Для моделей LADA 2105/2107 снижение составит до 13,8%.

Срок действия акции и количество участвующих в ней автомобилей ограничено. Информацию о наличии автомобилей, попадающих под действие акции, необходимо получать у официальных дилеров ОАО “АВТОВАЗ”.

С 30 марта произойдет повышение отпускной цены на все модели 2009 года выпуска (по дате ПТС) в среднем на 2,5%. Корректировка цен на автомобили объясняется необходимостью компенсации влияния инфляционных процессов. В связи с увеличением курсов доллара и евро произошел рост затрат, связанный с удорожанием импортных компонентов. В первую очередь это касается оборудования для люксовых комплектаций, доля импорта в котором составляет порядка 30%.

http://www.mirskidok.com/news/full/2009-03/1093/0/

Распродажи, скидки, акции, спецпредложения, дисконты – Мир скидок

http://www.mirskidok.com/

друзья товарищи банкиры и банкирши внимание вопрос!!

Думаю машину пора уже наконец взять в кредит. Не понятно сколько кризис продлиться конечно, но тем не менее от этого не легче. Автобус-это очень трогательно и романтично..  я то

вообще не прочь на тралике покататься, но чрезвычайно не безопасно, как выяснилось.

Вопрос к аудитории  в чем брать? евро/доллары/рубли? 

И вообще какие мысли на сей счет ?? 

I NEED HELP.

хотела civic самый простой без лишнего либо королу, но ждать нужно пол года… дефицит доступных( в пределах 600-700) авто даже сейчас слишком уж велик, и собственно мне не понятен.

может это-?

Марка:BMWМодель:1er (E87)Модификация:116i (115 Hp)Цвет:ЧерныйКомплектация:Лучшая цена !!!Тип кузова:ХэтчбекГод вып:2009Тип двигателя:Бензин инжекторЦена:780 000рубПривод:ЗаднийОбъем двиг.:1596 см3КПП:АвтоматМощность:115 л.с.Наличие:В наличии    

Дополнительная информация:Новый дилерский автомобиль с гарантией 2 года без ограничения пробега.

BMW 116iA Ограниченная серия

Цвет кузова: Черный

Обивка салона:Черная ткань

СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА- 780 000руб.

Комплектация:

Кондиционер

Радио BMW Business CD с поддержкой формата MP3

Кнопка запуска Start/Stop

6 НПБ, включая подушки для головы 

Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте

Отделка салона серебристыми вставками

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Знак аварийной остановки и аптечка

Пакет курильщика

Задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40

Многослойное безопасное ветровое стекло

Наружные зеркала в цвет кузова, электрические

Подсветка багажника

Двухступенчатые стоп-сигналы

Теплозащитное остекление

Защита поддона картера

Исполнение для стран с холодным климатом

Бортовой компьютер

Двойная система газораспределения VANOS

Система динамического контроля устойчивости DSC

Система динамической регулировки тяги (DTC)

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Преднатяжители ремней безопасности

Индикатор повреждения шин

Шины с возможностью аварийного хода

Центральный замок с электронной противоугонной системой (EWS)

Система памяти в автомобиле и ключе (Car/Key Memory)

Рулевое управление с гидроусилителем

Регулировка рулевой колонки по длине и высоте